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2021海淘转运总结篇!我的上半年转运小结,慎重选择不跟风 2022-11-10

上半年转运小结 下面内容完成时间比较匆忙,没有审核,如有错误,敬请谅解。 以下是部分转运小结,截止到今年3月。(3月后不再继续使用,如有什么更新之类的不太清楚。) 相当快转运,它家在去年11月更换了仓库地址(原因就是被某个网站ban了地址)。12月黑五来临,由于仓库地址换的非常临时,导致新仓库和旧仓库的包裹很混乱,所以黑五的包裹一直拖着,再加上黑五大家都疯狂shopping,最开始新仓库的包裹一直被黑五的包裹压着,一直排队到今年1月才打包出库(这应该也算今年吧?)。时效嘛,肯定是漫长的;至于清关,它家一直走的佛山刷单电商,占用电商额度,不过清关公司是严重的虚报,占用的额度也不多。后来好像这个口岸被查了一轮,过机的时候很多包裹被扣了,同时随着上海贸易清关的崛起,慢慢的很多转运都走这个口岸。7月相当快也有了新的打包规则,“只需一个身份地址,数量制,金额制”,这种盲猜大概率是走的上海大贸。

🟦傲天转运,它家我从19年底开始用,今年3月截止。使用期间它家时效都比较快,而且也很稳定(去年黑五略慢除外)。不过由于海关原因,它家口岸一直换,从最开始的烟台 — 深圳 — 哈尔滨 — 青岛 — 哈尔滨 — 深圳。清关口岸在山东、深圳、哈尔滨兜兜转转,现在又回到了深圳,只不过国内快递却从韵达换成了圆通。

总结下今年1-3月用过的情况,时效稳定,无需预先充值。当然了,有正面肯定也有反面。至于反面,它家一直有个老毛**,喜欢套大箱子,无论是否合箱都会这么干,具体原因就是增重,后面就无需多说,dddd。最严重的时候,商家0.3kg原箱不用,给你换一个0.7-0.8kg的箱子,更可笑的是给你换的箱子容量还没有商家0.3kg的箱子装的多。今年用的时候这个毛**依旧存在,只不过那时候为了时效没有换。

其次是它家的打包以及申报都非常严格,而且很多东西不能运。在申报上,**品要具体到多少粒,口红要具体到多少克,包包要具体到长宽高等等。不过呢,这些其实不是什么大问题,随便编几个合理数字是没问题的。由于今年海关严查,有些口岸已经不好清关了,现在非贸易口岸比以前更加严格,打包限制更多。因此它家现在打包限制就严格了,**没有了以前的优势。

最后一点比较恶劣,至于现在还有没有就不清楚了。海关的规定是海淘包裹每批货物每个收件人只允许运一个,它家是一批货物一个收件人最多可以走三个包裹。其他转运也是1-3个的范围。如果以前在它家一批货物运过2-3个包裹的小伙伴应该知道怎么回事了。具体确实是一批货物一个收件人一个包裹,然而多出来的包裹它家怎么处理呢?其实就是“借用”(盗用)其他人的身份信息去运多出来的包裹,在清关完毕之后再让国内快递(韵达)重新贴快递面单,实际就是清关完毕之后更改收件人信息,这样就完成了一批包裹运2-3个包裹。用过的小伙伴应该都知道,收到包裹的时候箱子上面有两张快递面单,新的一张在上面,把新帖的面单撕开就能看到最开始贴的那张了,里面用的是这批货物没有包裹的用户信息。这个在贸易单一窗口里面的“快件通关”能查到,有些包裹输入自己身份证和快递单号查不到记录。对于这种方式个人是非常不**的,毕竟存在一定的风险。因为之前有两家转运也盗用其他用户的信息去清关,后来被发现了。其中有一个还是快件清关,快件清关只有知道快递单号和对应该包裹收件人身份证才能查到,正常来说被盗用身份信息是查不到记录的,被盗用者根本不知道国内快递单号,然而就有人查到了。大家最好就是按照规则来,一批货物一个收件人一个包裹。

🟦中环转运,它家大家再熟悉不过了,属于众人皆知的转运公司。据我所知,它家是个有自己的清关团队的转运公司,真真正正的自营清关。对比合作清关,自营清关只是在清关成本上有优势,但是中环清关团队的清关能力却毋庸置疑,实力说话。有个误区并不是说自营清关就比合作清关好,只是中环自营团队清关能力比很多转运合作的清关公司强。中环得益于自营清关的优势,标准线、无忧线都没有像其他转运按照品类分价格,这个跟转运中国一样。对比其他转运,中环的限制非常少,只要不是海关定义的违禁品都能运,只是有些需要自理税费,如奢侈品、高端电子产品,并且税费也不高。不过有一个比较失望的地方就是派送只是试运营了很短时间,最终以双方合作失败收场,所以目前圆通是中环最大的弊端之一,因为很多品类都是在重庆清关的,重庆转的就是圆通,圆通在运输过程中暴力丢件导致包裹破损相信不少人经历过。接着中环还有一个弊端就是打包问题,中环喜欢更换它家定制的箱子,然而定制的那个箱子薄如一张纸,同时包裹里经常裸体或者塞纸,裸体没有保护,易损品容易在运输过程中就破损,而塞纸只起到增重的作用。

🟦华兴速运,这家转运公司是年初试水的转运公司。走了几次,总体感觉就是清关非常非常慢,稳定在一周以上,但是它家运鞋服还是比较便宜的,毕竟不到30元/磅。华兴速运也算是一家老转运了,去年无意中了解到的时候还有PA州仓库,据说PA比DE快,今年正想试水的时候才发现PA仓关闭了,毕竟PA州只是鞋服**,彩妆不免。它家以前和东来一个仓库,后来东来换了新仓库。用了几次发现,它家签收入库非常快,猜测就是用户不多,所以包裹不太多的原因。不仅签收入库快,打包也很快。从使用情况来看,最快的一次签收不到1小时就入库,提交出库15分钟打包完毕。前戏还是非常不错的,只是重头戏清关非常慢。它家虽然提交出库需要预先充值,但是规则却跟其他转运不一样。

预先充值运费 = 包裹入库重量向下取整 * 每磅费用。(即包裹入库重量2.8磅,提交出库需要预先充值2磅运费。若需合箱同理,即2.8 + 3.3,预先充值5磅运费)

🟦海淘丰运,**旗下的转运公司,拥有美国、韩国、日本线路,但是运费较贵,同时主要报关,税费自理。转运对于只追求时效的小伙伴还是非常合适的,因为每个环节都很快,一周到手上是没有问题的,只是主动报关而且没有关税补贴,不适合绝大部分海淘族。有避税、减税能力的小伙伴可以尝试,没有的话就不使用了。

可能有的人会有一种感觉——刚入门还是新手时并不能很有效解决砍单和支付问题。随着时间推移以及海淘经验的积累就能慢慢减少砍单问题,但这时候清关的限制却正好限制了剁手的欲望。不得不说如今的海淘环境早已大不如前,一是价格优势缩减,二是海关清关限制、三是商家对各种信息审核的日益严格,四是各种走私偷税谎报瞒报等,五是清关时查获的违禁品越来越多。由此带来的影响相信很多小伙伴前段时间已经深深感受到了。

最后,希望各位在转运选择上最好多做做功课,慎重选择,不要盲目跟风,毕竟任何事物都有两面性,十全十美只是天方夜谭。